工信部第四届钠电论坛顺利召开，波粒携创新方案探索船用电池标准化路径

9月24日—26日，由中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟联合主办的“2025 第四届钠离子电池产业链与标准发展论坛”在山东威海顺利召开。来自国家部委、科研院所、产业联盟及龙头企业的领导和专家齐聚一堂，围绕钠离子电池标准建设、技术研发与产业应用展开深入研讨。波粒受邀参会，并发表了题为《内河电动船舶发展现状及能源需求》的主旨演讲。

本届论坛聚焦钠离子电池的产业链协同与标准发展。作为新一代储能技术，钠离子电池因储量丰富、成本优势突出、温度适应性强及安全性能优越，正成为储能产业升级和新能源船舶发展的重要方向。

在主旨演讲环节，波粒首席产品官金雷从内河船舶能源应用出发，结合全球航运绿色低碳转型的背景，系统剖析了内河电动船舶的发展现状与能源需求。他指出，在政策支持与市场需求的双重驱动下，电动船舶正迎来加速发展的窗口期。在此背景下，波粒依托自主研发的电驱动系统、中央集中式E/E架构及自主航行系统，打造了全球首艘全正向研发的内河全航程自动驾驶纯电动试验船——“惊蛰号”，实现了能效优化与全船智能化的突破实践。

在谈及电动船舶的电池需求时，金雷强调了三点核心诉求：安全、寿命与成本。他指出，船舶电池容量动辄超过上千度电，一旦发生事故，后果远超电动车，因此必须具备极致的本征安全性能；同时，电动货船作为生产工具，需要超过10年的电池寿命才能保障经济性；在成本方面，只有当船用电池价格降至800–900元/度电时，电动船舶的初始投入才能与燃油船接近，从而形成可持续的商业闭环。

针对这些挑战，波粒正在交通部海事局及中国船级社的指导下，联合钠电池企业，开展船用电池应用创新项目，探索以钠电为代表的新型电池在船舶中的应用路径，并助力船舶电池标准体系的完善与落地。

此次论坛的分享，不仅展示了波粒在电动船舶与智能航运领域的创新实践，也为钠离子电池在内河航运场景的应用提供了新思路。未来，波粒将继续秉承“合作共赢、创新发展”的理念，携手产业链合作伙伴，共同推动电动船舶与储能产业深度融合，加快航运业的绿色低碳转型。